వెల్డింగ్ సూచనలు

థర్మిట్ వెల్డింగ్ సామగ్రి నీటితో పాడైపోతుంది. అన్ని వెల్డింగ్ సామగ్రిని నిల్వలోనూ, అలాగే వెల్డింగ్ ప్రక్రియలోనూ తేమకు దూరంగా ఉంచాలి.

వెల్డింగ్ బృందంలో కనీసం 4 (నలుగురు) సిబ్బంది ఉండాలి.

వెల్డింగ్ చేసే ముందు, వెల్డింగ్ సామాగ్రి మరియు పనిముట్లు అన్నీ రైలు పట్టాల పరిమాణం మరియు గ్రేడ్‌కు సరిపోతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి.

ప్రీహీటింగ్ కోసం చేసే వెల్డింగ్‌కు RMTS బ్రాండ్‌ను, షియరింగ్‌కు బైడైరెక్షనల్ షియరింగ్ మెషీన్‌ను, గ్రైండింగ్‌కు ఇంటర్నల్ కంబషన్ గ్రైండింగ్ మెషీన్‌ను ఉపయోగించాలి.

వర్షపు వాతావరణంలో పనిచేస్తున్నప్పుడు ఇసుక అచ్చు, మూస, పొడి మరియు వెల్డింగ్ భాగాలను తేమ నుండి కాపాడటానికి జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలి.

రైలును కచ్చితంగా అమర్చడానికి తగినంత కాంతి ఉండేలా హామీ ఇవ్వాలి.

చల్లని వాతావరణంలో వెల్డింగ్ లోపాలు ఏర్పడటం సులభం. రైలు పట్టాల ఉష్ణోగ్రత 15 °C కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వాటి ఉపరితలంపై ఉన్న తేమను తొలగించడానికి పట్టాలకు ఇరువైపులా కనీసం 1 మీటర్ వరకు వేడి చేయాలి. రైలు పట్టాల ఉష్ణోగ్రత 15 °C కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వెల్డింగ్ హెడ్ వేగంగా చల్లబడకుండా నిరోధించడానికి, వెల్డింగ్ చేసిన జాయింట్‌ను 10 నిమిషాల పాటు హీట్ షీల్డ్‌తో కప్పి ఉంచాలి.

వెల్డింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, జాయింట్ ఉష్ణోగ్రత 300 °C కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. రైలును విడుదల చేయడం మరియు పట్టాలకు అంతరాయం కలిగించడం ఖచ్చితంగా నిషిద్ధం.

నిర్మాణానికి ముందు, రైలు ఉష్ణోగ్రత గేజ్‌ను బ్యాక్‌లైట్ రైలు నడుము వైపు మధ్యలో అమర్చుతారు. రైలు ఉష్ణోగ్రత మీటర్‌ను అతికించిన 10 నిమిషాల తర్వాత, రైలు ఉష్ణోగ్రతను చదవవచ్చు.